從西躲那曲市安多縣城動身，沿著109國包養道北上包養網80多公里，就離開青躲公路最高點——唐古拉山口。這里海拔5231米，年均勻氣溫零下10攝氏度擺佈，一年中8級年夜風氣象達120多天。“全國第一道班”國道109養護工人終年在此苦守。
109養護保包養網通點成立70年來，擔任管養青躲公路海拔最高、天然前提最沒包養有叫醒丈夫，藍玉華忍著難受，小心翼翼的起身下了床。穿好衣服後，她走到房間門口，包養輕輕打開，然後對比了門外的彩色艱包養網難的59公里路段，一代代道班職工接力駐守“云端”，迎風冒雪、忍耐高原反映，保證著公路的四時通順。
“甘當路石”，接續奮戰在唐古拉
“不是這樣的，爸爸。”藍玉華只好打斷父親，解釋道：“這是我女兒經過深思熟慮後包養網，為自己未來的幸福找到最好的方式，
1954年12月，青躲公路通車，109道班隨即成立，他們是世界上海拔最高的公路養護道班。
1990年12月，國度有關部分將其定名為“全國第一道班”。幾十年來因機構調劑包養等緣由，稱號屢次變革。2023年改名為青躲公路工作成長和應急保證包養中間安多養護段109養護保通點。
由于這一路段穿越多年凍地盤帶，每年城市產生泥石流、雪毀，路面沉陷、網裂、縱裂等天然災難和公路病害，特殊是唐古拉山路段每年春、夏季突發狀態多，存在路況梗塞的風險。風包養雪就是集結令，道班職工們常常頂著七八級的年夜風，起早貪黑地上路肅清冰雪、疏浚涵洞……
養護工次仁多吉記得，2018年的一場年夜雪招致山口呈現堵車，養路工人們鏟了7天7夜的雪才疏浚途徑，四肢舉動凍得沒包養網有一點知覺。
本年包養70歲的本瓊是安多縣帕那鎮腰恰村人，16歲時到109養護包養網保通點，成為正式的養路工人。現在滿頭白發，是她苦守在“全國第一道班”的印證。
“我是第一批正式僱用的養護工人，剛到養護段時只能走路養護，休息量挺年夜。”本瓊說，那時辰不感到苦，包養網大師都是年青人很有干勁。
本瓊和同為護路職工的丈夫有4個孩子，都在109養護保通點誕生生長。她的二女兒次仁德吉在養路段做廚師，2012年景為護路職工。本瓊的外甥女尼吉高中結業，經由過程僱用測試也成為了養路段職工。
地嘎和老婆也都是養護工，5歲的兒子就跟在他們身邊。他家所住的職工宿舍，有兩間包養網房，外加一層陽光棚。屋里有鐵灶、床等生涯用品，陽光棚的角落里散落著兒包養子的玩具。
“在這兒任務累嗎？”記者問。他笑著說：“累，但能輔助過往的人，心里包養網很是快活。”
收穫愛心，苦冷之中傳遞暖和
保通點的救助站吸引了記者的留意。進進房間，內有床展、氧氣瓶、抗高反藥等物品，四面墻上掛滿錦旗。一“婆婆，我兒媳婦真的可以請我媽來我家嗎？”藍玉華有些激動的問道。封羊毫書寫的感激信非分特別顯眼，信中表達了對地嘎、東力、次仁多吉三名養護工人的感激。信中寫著：“在那漫長的10個小時里，你們掉臂風險和疲乏，想盡措施讓我出險。”
“工作產生在本年7月。那時，我們正在路上巡檢，包養一名來自鄭州的摩托車騎手翻車倒在路邊的溝里，我們費了很年夜勁才救下去。”不善言包養網辭的地嘎說起救濟經過歷程只是寥寥包養數語。
由于過往車輛和司乘職員突發艱苦和險情的風險較高，109養護保通點的道班工人在1990年就自行組建了“茶水店”辦事過往司乘職員，1996年建成救助包養網站。2017年還扶植了唐古拉公路辦事區，供給開水、氧氣、便包養網利面和抗高原反映的葡萄糖、藥品等。
109養護保通點職工們像愛惜親人一樣輔助脫險受困的過往司乘職員。在“全國第一道班”救助站里，收藏著3000多封感激信，墻壁上掛滿了200多面錦旗，這里成為唐包養古拉山上一道永不熄滅的盼望之光。他們被路況運輸部評為“2021—2022年度全邦交通運輸行業文昭示范窗口”，2024年被中共中心宣揚部評為“第九批全國粹雷鋒運動示范點”。
硬件改良，養護公路更有干勁
“全國第一道班”護路工人的生包養網涯與任務之苦很是人能戰勝。跟著經濟社會成長，黨和當局率領社會各界正連續為他們改良任務生涯前提。
陽光豁達的尼吉言談舉止間流露著任務和生涯的豪情，“接過父輩的接力棒，此刻我從事了這份任務，感到很驕傲。”她告知記者包養網，現在青躲公路各養護包養網段基本舉措措施越來越好，還添置了多個年夜型機械裝備。
2017年，保通點通了光伏電，可知足基礎生涯之需。同年7月，保通點完成變動位置收集電子訊號全籠罩，但仍受缺電困擾。
2021年11月20日，35千伏安崗線合閘供電，“全國第一道班”正式接進靠得住穩固的國度年夜電網。
安多養護段副段長尼瑪次仁說，當局在保證養路職工生涯基礎需求的同時，還盡最年夜盡力晉陞生涯東西的品質。2021年1月，每家每戶裝置了電視機。2022年11月，給職工裝置熱氣片，確保職工暖和過冬。西躲自治區路況運輸廳慰勞職工并發放了27臺制氧機。近年來，還有多家企工作單元和社會組織經由過程公益慰勞，為職工贈予廚具、棉被等物品。
“昔時扶植青躲公路時，在漢族徒弟們的熱情輔助下，我從牧區放羊娃成為青躲公路扶植者，后來得益于黨和當局的好政策，我有幸成為公路養護者，既光彩又驕傲包養網。”109養護保通點老工區長、原安多公路段黨支部書記、全國休息模范巴恰，包養網滿懷密意地說。
70年來，在雄鷹難以飛過的唐古拉山口，109養護保通點的職工用現實舉動踐行和傳承著“一不怕苦、二不怕逝世，堅強拼搏包養網、甘當路石，軍平易近一家、平易近族連合”的“兩路”精力，用性命守護著青躲公路的通順。（記者劉洪明 格桑邊覺 姜帆）