月份: 2025 年 1 月

【舉世時報特約記者 晨陽】正在美國加州洛杉磯地域殘虐的山火不單嚴重要挾到本地居平易近的人身財富平安，美國在航天範疇引認為豪的主要機構——美國國度航空航天局（NASA）部屬的噴氣推動試驗室（JPL）也是以自願封閉。多家包養美國媒體感嘆稱，底本2025年新年伊始應當是美國航天範疇的高光時辰，但“這些高興等待都被噴氣推動試驗室的遭受帶來的懊喪給沖散了”。

兩處主要太空舉措措施一度墮入險境

美國“太空”網站稱，山火在加利福尼亞州是“永遠存在的風險”，但它凡是局限于圣蓋博山脈的山腳下，不會舒展到生齒濃密的帕薩迪納地域。但是往年年末異常干旱，洛杉磯地域的降雨量僅為0.1 英寸。再加上台灣東邊高壓體系發生的強風，形成了山火撲滅后疾速舒展的最蹩腳情形。要挾噴氣推動試驗室的伊頓年夜火泉源尚不明白，但它撲滅后敏捷向西北標的目的舒展，噴氣推動試驗室也在其變動位置途徑上。火焰一度間隔園區舉措措施比來僅600 米，直接要挾到“獵奇”號和“毅力”號火星探測器的空中把持舉措措施。由于風向轉變，向噴氣推動試驗室推動的年夜火終極被禁止了。但是今朝火勢依然未獲得把持，是以假如風向再次轉變，噴氣推動試驗室依然面對風險。

在此之前，噴氣推動試驗室曾經宣布封閉和分散。噴氣推動試驗室主任勞里·萊辛于1月8日經由過程社交媒體X宣包養網排名布：“噴氣推動試驗室已封閉，僅答應緊迫職員進進。今朝試驗室尚未遭到火警直接損壞（有一些風災喪失），但火勢已很是接近試驗室。數百名員工自願撤離家園，很多人掉往了居處。”噴氣推動試驗室的部門焦點舉措措施、試驗室硬件曾經獲得轉移和維護，凡是在噴氣推動試驗室停止的深空收集操縱已轉移參加外的備用運營中間。

噴氣推動試驗室并非獨一遭到山火要挾的美國科研機構。本地的威爾遜山地理臺也處于山火包抄中。美國有名地理學家哈勃應用威爾遜山的100英寸地理看遠鏡發明了銀河系以外的第一個星系，并證實了宇宙正在收縮。但該地理臺的一座建筑被證明已被山火燒毀。

“美國太空”消息網站評包養網比擬論稱，噴氣推動試驗室和威爾遜山地理臺能夠的硬件喪失令包養人難熬，但更令人擔心的是能夠的職員喪失。即使救火員可以或許解救硬件資產，假如沒有在那里任務的人，“它們將成為空泛的汗青遺址”。報道描寫稱，“噴氣推動試驗室在曩昔60年的勝利是由於它擁有5500名最優良的員工。他們選擇在噴氣推動試驗室任務，而不是在私營部分從事更有利可圖的任務，由於他們想餐與加入摸索太陽系的雄偉冒險。”但報道稱，此次山火對于噴氣推動試驗室的雇員形成嚴重的財富喪失。美國“太空消息”網站稱，盡管噴氣推動試驗室還沒有詳細的職員傷亡陳述，但已有150多人在火警中掉往家園。今朝噴氣推動試驗室明白請求，“除非必需拜訪試驗室，一切員工都將在家任務至1月17日”。

噴氣推動試驗室有多主要

“太空”網站先容說，噴氣推動試驗室是NASA擔任太空和地球迷信義務的重要中間之一，由加州理工學院治理。它的汗青可以追溯到二戰時代，中國有名專家錢學森也是噴氣推動試驗室的開創人之一。在數十年的汗青中，噴氣推動試驗室將其重要研討義務定位于星際無人摸索，先后開闢和研制了數十艘航天器，并履行了很多有名的深空探測義務，包含摸索外太陽系的“觀光者1號”和“觀光者2號”探測器，證實“將人類奉上月球是平安”的“勘測者1號”月球著陸器，旨在摸索能夠包含陸地的木星衛星的“歐羅巴快船”義務，以及“獵奇”號和“毅力”號等火星探測器。噴氣推動試驗室也是美國火星采樣前往打算的牽頭機構。在美國好萊塢科幻影片《火星救濟》中，由噴氣推動試驗室擔任制訂“營救遺留在火星上的宇航員”的詳細計劃，就很好地表示了該試驗室在美國火星探測打算中的位置。

噴氣推動試驗室雖被稱為“試驗室”，但該機構現實上是一個超年夜範圍的研討基地，占空中積約168英畝，擁有組裝、測試和操縱各類航天器的舉措措施，包含兩個用于建造行星探測器和對其停止消毒的年夜型潔凈室、一個用于監控和批示行星探測器的義務把持中間，以及用于包容數十個工程師和迷信家團隊的建筑群，擔任NASA的各類行星探測義務，它還治理著深空收集，用于處置與地球軌道以外的NASA義務的通訊。

將來遠景墮入窘境

盡管有著光輝的汗青，但近年來噴氣推動試驗室也遭受多重窘境。“太空”網站稱，近年來美國國會為包管其他方面的資金供給，屢次增添基本研討方面的撥款。例如NASA在2024年的預算為248.75億美元，比2023年削減了2%，比請求的資金削減了8.5%。“這是自1992年以來NASA請求資金和撥款資金之間的最年夜差別”。若何順應和補充數億美元的資金缺口成為NASA高層最頭疼的題目，而噴氣推動試驗室主導的火星取樣前往義務成為“最年夜受益者”。

NASA的火星樣本前往義務原打算在2033年之前將火星上的巖石和泥土樣本帶回地球。該義務在2022年景為NASA的優先斟酌項目。起初NASA的評價以為，這項義務的總本錢在50億至70億美元之間，但兩個自力的審查委員會以為，其總所需支出要高得多，能夠跨越110億美元，並且能夠要比及2040年之后才幹完成，“有能夠落后于中國”。終極NASA在2024年僅為此撥款3億美元，意味著該義務現實已被棄捐。

出于對噴氣推動試驗室主導的火星樣本取回義務design不滿，NASA于2024年年中請求其他美國研討中間、私營企業和學術界提出立異方式，包養網以更低的本錢帶回至多部門火星樣本。 

本年1月8日，NASA局長納爾遜在記者會上宣布，今朝已斷定兩種潛伏的計劃。

中國網/中國成長門戶網訊《區域周全經濟伙伴關系協議》（RCEP）正式實行后，藍色經濟成長成為推進RCEP區域甚至全球經濟增加的主要動力。2024年12月29日，以“推動區域陸地經濟互聯互通”為主題的RCEP區域陸地經濟青年對話在海口召開。本次會議由中國陸地成長基金會和中國（海南）改造成長研討院主辦，海南不受拘束商業港研討院、海南改造成長研討基金會協辦。

圖為中國陸地成長基金會理事長呂濱。

中國陸地成長包養基金會理事長呂濱在揭幕式致辭中指出，陸地經濟互聯互通不只可以或許增進區域內的經濟一起配合與成長，還有助于加強區域內國度地域的全體應對才能，是完成陸地和人類可連續成長的必定選擇。要樹立長效的區域協作機制，為推進區域經濟互聯互通供給軌制保證。要構建藍色經濟伙伴關系，不竭促進經濟一起配合同等互信。要充足激起青年的立異活氣與創業熱忱，為區域經濟成長輸出不竭動力。

圖為中國（海南）改造成長研討院院長遲福林。

中國（海南）改造成長研討院院長遲福林提出，從實際看，加速中國-東盟陸地經濟互聯互通過程，推進海區域洋資本要素的高效設置裝備擺設，將開釋區域藍色經濟增加的宏大潛力，將構成中國與東盟陸地經濟一體化新格式。陸地經濟互聯互通需求出力處理“需求年夜、停頓慢”的凸起牴觸。中國-東盟陸地經濟互聯互通的配合需求不竭加強，同時面對著互聯互通程度較低的掣肘。中國-東盟有前提完成區域陸地經濟互聯互通的主要衝破。

遲福林提出，要以口岸為重點推動中國-東盟陸地基本舉措措施互聯互通，完成“硬聯通”；以郵輪游玩為重點推動中國-東盟陸地財產互聯互通過程，完成“產聯通”；以可再生動力為重點完成中國-東盟動力開闢互聯互通，完成“動力聯通”; 以規定、尺度對接為重點推動中國-東盟藍色經濟一體化過程，完成“軟聯通”。他表現，要以陸地經濟互聯互通走出一條“以一起配合引領管理”的新門路,增進構成“以一起配合引領管理”的新格式。充足施展以東盟為主體的RCEP的感化，構成以一起配合為基本的區域陸地管理新局勢；中國自立推動陸地經濟範疇向東盟的單邊開放，助力構成區域陸地經濟一起配合新格式。把海南不受拘束商業港打形成中國-東盟陸地經濟互聯互通的主要關鍵。

圖為第一場全部年夜會現場。

在第一場全部年夜會環節，中國公共交際協會副會長陳育明指出，國際政治經濟年夜天氣有不容疏忽的復雜多變原因，必需有所預備，有所應對。要加強危機認識與加大力度地域一起配合的緊急感，既要有計謀思想，更要抓緊舉動，多做些實事。要成長好RCEP多邊機制，全力推動藍色經濟一體化目的，以扶植藍色經濟伙伴關系完成RCEP成員國區域一起配合新衝破。要以一起配合引領管理，以互信代替猜忌，一起配合代替博弈，拆墻代替筑墻，以鄰為友代替嫁禍他人。

中國陸地成長基金會副理事長兼秘書長、海上絲路陸地成長研包養究院院長潘新春以為，青年要成為推進RCEP周全落實增進區域一體化成長的主要氣力；成為增進藍色經濟高東西的品質成長的主要氣力；成為推進經濟全球化安康成長的主要氣力；成為應對全球天氣危機、推動綠色低碳成長的主要氣力；成為推進陸地生物多樣性維護與可連續成長的主要氣力。

越南社會迷信院研討生院院長兼經濟系主任阮光輝表現，中國-東盟陸地經濟互聯互通與區域藍色經濟一體化具有相當年夜的潛力，提出加大力度東友邦家與中國陸地經濟成長計謀的和諧對接；應用數字化和信息化手腕增進海上基本舉措措施互聯互通；營建包含海上在內的地域戰爭穩固周遭的狀況；樹立堅固的互信。

華陽陸地研討中間理事長吳士存提出，中國與東盟在陸地漁業一起配合、陸地環保一起配合等範疇展開政策和諧和聯通；從郵輪游玩進手，推動南海沿岸城市游玩資本共享和互聯互通；在成長陸地風電等方面加大力度規定和諧；推動陸地一起配合機制範疇的互聯互通；推動職員間互聯互通至關主要，提出將RCEP框架下的陸地青年對話機制化，倡議中國-東盟青年魁首對話。

馬來西亞巴生港不受拘束商業區主席林立迎提出，藍色經濟可以成為區域成長的重要驅動力，在游玩、漁業和航運等行業發明失業機遇，供給一條激勵可連續應用陸地資本并維護陸地生態體系安康的途徑。增進可連續藍色經濟的國際一起配合，需求政策和諧、加年夜投資和構成公私伙伴關系，發明藍色經濟成長所需的前提。

中交團體海南區域總部履行總司理、海南年夜學特聘傳授周濟以為，要構建海上將來空間，構建“一體四足”系統，依托高精尖的陸地科技技巧、抗風耐高濕高鹽的產業化建筑產物為“主體”，以綠色低碳、數字聰明、古代加工、古代物流為四“足”，打造擁有自給自足的生態體系、包養動力體系的海上將來空間，完成生態保證、生涯中間、財產關鍵等焦點效能。

第十三屆全國政協常委、中國人權成長基金會常務副理事長周樹春指出，陸地經濟曾經成為涉海國度經濟增加最具活氣、最具潛力、最具遠景的範疇之一，為經濟成長供給新動能，開闢新空間。要完成立異成長和綠色成長，成長陸地科技、守住陸地生態性命線。陸地經濟互聯互通與區域藍色經濟一體化是推動“藍色伙伴關系”的詳細實行，要加速扶植陸地伙伴關系，拓寬陸地範疇展開交通對話國際一起配合，推進構建陸地命運配合體。成長藍色經濟要更年夜水平地施展青年感化。

圖為第二場全部年夜會現場。

在第二場全部年夜會環節，國務院成長研討中間對外經濟研討部原部長趙晉平指出，要保持陸地商業投資增進政策相向而行，為藍色經濟一起配合走實走強作出進獻。加速推動RCEP不受拘束方便政策的落地實行，為陸地經濟一起配合付與新的動能；加速RCEP區域內成員的陸地經濟相干投資的增加，經由過程投資增進陸地經濟互聯互通政策的相向而行；進一個步驟晉陞RCEP區域的辦事商業政策的相向而行，為陸地經濟成長，特殊是人文、游玩發明主要前提。

菲律賓國際平安研討學會主席隆梅爾·班樂義提出，東盟可認為RCEP成員國在區域陸地政策對接方面供給鑒戒經歷。推動區域陸地政策和諧，需求清點比擬RCEP各成員國陸地政策；在RCEP框架內明白國度陸地政策與區域陸地目的；斷定能夠障礙或增進完成RCEP區域海事目的的國度好處相干者、介入者或影響者；找到處理這些妨礙的方式以及若何支撐 RCEP 海上議程，推進藍色經濟。

包養網國際歐亞迷信院院士、浙江陸地年夜學黨委書記嚴小軍指出，成長濱海城市的藍色經濟新質生孩子力，有助于完成陸地生態永續成長。提出把城市陸地學作為推動區域陸地經濟互聯互通的計謀標的目的。

新加坡南洋理工年夜學拉惹勒北國際研討院副傳授李明江指出，跟著無人或自立船舶的呈現，海運業正在經過的事況一場變更。這項技巧衝破無望進步效力、下降運營本錢并加強平安性，同時也帶來了一系列挑釁。中國與東盟可以經由過程展開結合研發打算、扶植共享基本舉措措施、制訂區域尺度、加大力度海上平安、增進對話和信賴等，在塑造無人駕駛航運的將來方面施展要害感化。

印尼計謀與國際題目研討中間研討員哈比·阿比揚·扎克萬提出，RCEP國度要加大力度陸地供給鏈政策的和諧，包含確保海運供給鏈各階段的符合法規合規；和諧陸地供給鏈運動的尺度：配合構建海運供給鏈危機的預防機制。

中新網1月6日電 據路透社和美聯社報道，本地時光1月5日，美國中部遭受夏季風暴襲擊，近6000萬人處于夏季風暴警報之下。

報道稱，堪薩斯州、阿肯色州、肯塔基州和弗吉尼亞州等多州已宣布進進緊迫狀況。

包養網排名

據航班追蹤網站包養FlightAwar包養網e統計，受風暴影響，已稀有百架航班被撤消包養網排名。

美聯社報道稱，美國國度氣包養行情象局5日表現，部門地域能夠遭受近十年來的最強降雪。

焦點瀏覽

雖已“百歲”，春熙路卻越來越“年青”。對準青年人，營建浩繁文旅新場景，打造體驗式花費業態，湊集各類brand首店600余家，春熙路商圈的花費新活氣獲得連續開釋。

裸眼包養網3D年夜屏上，熊貓遊玩。突然，熊貓爪子捉住屏框，仿佛行將走出屏幕……

春熙路中間廣場里，游人紛紜舉起手機，將行將躍但是出的熊貓支出相機。咔嚓，一聲包養響過，畫面定格。

步行街邊，一排排林林總總的小攤湊集，珍珠串、文創品、小加入我的最愛，“新十仲春市”運動吸引了一眾游客。

在四川成都的市中間，一條春熙路，囊括了百盛百貨、國際金融中間、青年磁場購物中間等浩繁新老貿易單位，切近青年群體，發力首店經濟，激起花費活氣，商圈範圍不竭擴大，新型文商旅業態涌現，不竭激起花費新活氣。

擁抱年青人，老商街越來越年青

百年春熙，見證汗青變遷。站在春熙路中間廣場，面朝國際金融中間年夜樓標的目的，巨型熊貓攀爬在年夜樓頂部一側，游人立足街邊，與熊貓合影紀念。

右手邊，古代建筑和汗青樓宇融合共存。遠洋泰初里貿易綜合體湊集了浩繁國際外著名brand，此中不少是中國首店、四川首店。市平易近或茶歇，或購物，或把玩新科技產物，悠然自得。

左手邊，春熙路步行街縱深向前，百盛百貨聳立街邊。遠處，王府井商城、承平洋百貨等貿易體門前，客流如織。一場場貿易運動引得游人集合，燈光殘暴。

1924年，春熙路建成，因人流密集，貿易很快成長起來。協和鐘表行進駐，這是那時成都地域最早應用霓虹燈做店招且最早應用擴音喇叭的商家；年夜光亮美發廳停業，成為成都層次最高的剃頭店；此后，成都第一家中餐廳、第一家應用電冰箱和冰激凌電動攪拌機的餐飲企業也落地春熙路。

新中國成立后特殊是改造開放以來，春熙路貿易氣氛日益昌隆。上世紀80年月，春熙路上的百貨公司、各類商舖如雨后春筍成長起來，壯盛時代達800家商舖。“進進90年月以后，承平洋百貨、百盛百貨等接踵進駐，夜市也成為春熙路的一年夜特點。”成都會錦江區商務局財產研討總監毛寅叫說。

進進新時期，春熙路“東拓西聯”。跟著遠洋泰初里、國際金融中間接踵停業，春熙路由街變為商圈，輻射范圍已達5.02平方公里，成為網紅地標。2024年，春熙路商圈的年客流量已衝破2億人次，貿易營收近千億元，湊集了各類brand首店600余家。

時至本日，走在春熙路上，成都亨得利、北京同仁堂、胡開文文具、鳳祥樓等百大哥店，仍然人頭攢動。積極擁抱年青人，這些老字號越活越年青，紛紜觸網、進級。

打造新場景，做足首發經濟文章

音樂起，人群聚。間隔步行街不遠，青年磁場購物中間年夜門前，一場嘉韶華運動拉開帷幕。頭戴貝雷帽、腳著長筒靴，伴著薩克斯與小提琴交錯的音樂節拍，一位女青年與錯誤悄悄起舞……集市攤位上，各類小商品琳瑯滿目。

雖已“百歲”，春熙路卻越來越“年青”。涌動的花費活氣，得益于街巷文旅新場景接連演出，激起了寬大市平易近花費需求。

老商場變身新中間，青年磁場購物中間的轉型之路是步步向新的旅行過程。“我們商場自2007年停業以后，是傳統的百貨商場形式。跟著周邊商場越來越多，加之遭到線上購物的影響，客流量被分流不少。”購物中間主辦人闞夢瑩說，青年人花費茂盛，他們對潮水brand和生涯方法有較年夜需求。面臨花費新趨向，商場從2019年起積極策劃轉型。

走進青年磁場購物中間，產業風劈面而來。袒露的建筑外墻，映照在熱色白光下，非分特別清雅。與普通百貨商場分歧，這里打破傳統批發的格子間形狀，樓宇內未設置隔墻，而是由商家自行design發賣點位。

擁抱年青人，搭建新場景。自2022年末中間從頭停業后，這里的年客流量較此條件升40%，營收事跡進步超50%。“我們在轉型中，立異思想，design商場新形式，引進了120多個潮水brand，此中近50%是全國首店或東北地域首店，在首發經濟上做足了作業。”闞夢瑩先容，中間還按期展開各類運動，打造街巷文旅新場景，集合市平易近花費力。

對準青年群體的，不止青年磁場購物中間。滑板奔騰，音樂活動。在Wood park輕極限活動公園，每逢周末，浩繁青年人愛好在此玩滑板。離公園不遠，就是一家家活動品商舖。“打造春熙路時髦活氣區，讓活動流量轉化為花費增量，我們經由過程design各類文旅新場景，帶動貿易繁華成長。”春熙路時髦活氣區管委會副主任吳杰說。

LED畫面幻化，置身此中，人仿佛穿越在宇宙間。虛擬的星球抵近，游客與一個未知星球密切“碰撞”。在春熙路的百盛百貨，“超等時空魔方”沉醉式潮玩體驗館，是2024年以來市平易近游客喜愛的熱點地址。采用裸眼3D、AR等浩繁新技巧，體驗館打造了科幻新場景。

聚焦科技立異，文旅新場景蝶變。涌動的花費活氣，還得益于各類科技元素的融進，構成花費新主題。“自潮玩體驗館停業以來，已累計為商場引流超12萬人次，帶來營收超萬萬元。”百盛百貨店長夏書軍說，商場還在外墻打造了裸眼3D包養網價錢年夜屏，吸引浩繁游客進進商場，轉化為現實購置力。

春熙路貿易形狀云集，離不開差別化的花費場景design。與周邊貿易綜合體分歧，百盛百貨應用科技元素，打造了浩繁體驗式花費場景。“對準青年，營建浩繁文旅新場景，打造體驗式花費業態，春熙路商圈的花費新活氣獲得連續開釋。”毛寅叫說。

做優花費體驗，高科技成為新手刺

行走在百盛百貨，進進波司登東北旗艦店，看見一件滿足的商品，顧客李密斯翻開“時髦春熙”小法式，應用此前曾經搶到的花費券，兌換購置。“‘時髦春熙’不按期有一些花費優惠運動，很吸惹人。”李密斯說。

花費活氣涌動，離不開優化花費體驗。以年夜數據和人工智能技巧為依托，成都會錦江區打造了“云上春熙”聰明化辦事平臺，銜接“錦彩企成”“時髦春熙”等辦事端口，吸引商家、花費者進駐，人氣很高。

“經由過程打造聰明化辦事平臺，我們一方面為商戶推送包養優惠政策，幫花費者把握優惠信息，另一方面還接進了商圈泊車位、客流、brand等信息，方便商圈治理者運營治理。”毛寅叫說，平臺已吸引近40萬用戶注冊，近千家商戶進駐。

花費優體驗，春熙路商圈邁向聰明化。翻開“云上春熙”辦事平臺，一系列年夜數據映進視線：商圈樓宇“進駐率、進區率、進庫率、徵稅率”等數據清楚可見，便于當局領導治理；2024年舉行“春熙網紅周”等促花費運動200多場，累計發放“春熙券”近8000萬元，花費活氣涌動；發布“平安隱患順手報”，處理平安隱患告發數千條，商圈運轉更平安……

跟著過境免簽政策周全放寬優化，本國游客越來越多。選好商品，本認為還要換取現金，不意，任務職員告訴，用日常應用的付出東西就能掃碼付出。前不久，第二次來成都的泰國某游客，就在春熙路上的老字號酥糖展子感觸感染了一把“絲滑”體驗。

花費優體驗，在春熙路，跨境付出日趨便利。“往年以來，春熙路商圈推進重點商超和飯店、老字號餐飲的POS機守舊外卡付出效能，已落地超4900個外卡付出點位。”毛寅叫先容，商圈還design發布了跨境付出方便化標識和應用手冊，上線了具有導航效能的跨境付出方便化電子輿圖，便于進境游客跨境付出。

融通線上線下，催生更多跨境花費。在百盛百貨，變動位置POS機還與付出寶聯動，經由過程綁定國際銀行卡付出等形式，完成跨境掃碼付出。“此刻我們每個商戶柜臺上的藍色二維碼，已成了迎接全球顧客的‘新手刺’。”夏書軍說，新付出方法可及時匯率結算，花費者無需付出手續費。據統計，2024年前11月，成都會招待進境游客近150萬人次。

治理規范化，推進花費體驗更優。“我們出臺了商圈包養精緻化治理計劃，明白周遭的狀況衛生、企業辦事、市場次序等治理尺度、義務單元和考察措施，讓市平易近和游客到春熙路花費、游玩更安心。”吳杰先容，春熙路今朝已獲評四川省首批高品德示范步行街。

做優花費體驗，春熙路商圈邁向高品德。現在，得益于商圈扶植聰明化和跨境付出方便化，受害于精緻化商圈治理，越來越多游客將春熙路作為抵告竣都游玩的主要一站。“來春熙路，游客既能感觸感染新brand，也能走進老商舖。”吳杰表現，春熙路正成為集炊火氣與新時髦為一體的高品德商街。

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