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昨日，據外汽車零件貿易商媒報道，受英國經濟疲軟和信用評級可能被下調等因素影響，對沖基金和投資經理開始紛紛拋售英鎊。與此同時水箱精，很多資產管理公司，包括富蘭克林鄧普頓(FranklinTempleton)表示，它們削減了英國國債市汽車材料場的頭寸，預期英鎊將走軟。

據報道，美國商品期貨交德系車零件易委員會(CFTC)最新數據顯VW零件示，做空英鎊的投機者數量高于買藍寶堅尼零件入英鎊的投機者數量，這是5個月來德系車材料的首次。英鎊兌美元上周五匯價跌破1.5500關口至1.5460，跌至7個月汽車材料報價來的水箱水低點。英鎊兌歐元匯率也Benz零件降至自2011年以來的最低水平。昨日截至記者發稿，英鎊兌美元報1.54Skoda零件68。

此前，因投資者押注于日本將推行更臺北汽車材料具擴張性汽車零件的貨幣政策，日元兌BMW零件其他貨幣匯率大幅下挫。在本月16日剛剛閉幕的G20財長及央行行長會議上，G20發表聲明重申“避免貨幣競相貶汽車機油芯值”，但是，在日元大幅貶值之后，英鎊緊隨其后，或重蹈日斯柯達零件元覆轍成為下一個大幅貶值的主要貨幣。

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日元貶值點燃貨幣戰烽煙

據新華社電數據油氣分離器改良版顯示，日元兌美元、兌人民幣的匯率從去汽車空氣芯年9月至今大幅貶值約17%。受此臺北汽車零件影響，韓元等一些國家賓利零件貨幣紛紛走軟賓士零件，貨幣貶值的“多米諾骨牌”效應漸顯。

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